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元旦火車票12月25日開賣 京津城際票價(jià)僅降5角
2012-12-26   作者:  來源:人民網(wǎng)
 
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  《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》明年(2013年)1月1日廢止。從當(dāng)天起,火車票價(jià)相應(yīng)下調(diào),執(zhí)行取消強(qiáng)制保險(xiǎn)后的新票價(jià)。昨日(25日)起,市民及旅客買到降價(jià)后的火車票了。通過采訪記者了解到,此次火車票價(jià)格下調(diào),并不是幾十元甚至上百元地大幅降價(jià)。由于鐵路強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)額度并不是很高,因此天津市火車票降價(jià)額度換算下來多為五角錢到幾元錢。特別是多數(shù)中短途列車票價(jià)調(diào)整甚微,多數(shù)列車只有5角、1元、1.5元這樣的差異。其中,京津城際列車降價(jià)僅5角,京滬高鐵天津至上海降價(jià)僅1.5元。

  票價(jià)帶“零頭” 鐵路部門抓緊備零鈔

  昨天,市民及旅客購買的不少火車票票面價(jià)格都出現(xiàn)了“5角零頭”。據(jù)悉,該《條例》廢止,取消強(qiáng)制保險(xiǎn)的同時(shí),鐵路部門采取適當(dāng)縮小票價(jià)計(jì)費(fèi)單位,降價(jià)幅度等于或大于強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)的處理方式。具體為:將旅客票價(jià)最小計(jì)費(fèi)單位由1元調(diào)整為0.5元,強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)不足0.5元的,票價(jià)相應(yīng)降低0.5元;超過0.5元、不足1元的,票價(jià)相應(yīng)降低1元。除實(shí)行公交化票價(jià)的線路外,每張火車票的票價(jià)都會(huì)有所降低,最少扣減額0.5元。比如,天津至薊縣6416次列車,從8元便宜到7.5元。
  據(jù)鐵路部門有關(guān)人士介紹,以往除了學(xué)生票以及像天津站至天津北站這樣的超短途線路,票價(jià)偶有五角零頭外,其余各列短中長途列車票價(jià)最小計(jì)費(fèi)單位都以“元”為單位。火車票價(jià)下調(diào)后,很多車票都出現(xiàn)了零頭,因此各火車站為此提前備好更多的零鈔,方便給旅客找零錢。

  京津城際降得最少 便宜5角錢

  此次,天津市火車票最低下調(diào)0.5元。以往天津市票價(jià)最低的列車天津至天津北6452次,原來的票價(jià)是1.5元,此次價(jià)格降為1.0元,下調(diào)了0.5元。值得一提的是,京津城際天津到北京南動(dòng)車也進(jìn)入了票價(jià)降得最少的行列,僅便宜了5角錢。如之前天津到北京南一等座66元,二等座55元,特等座94元。降價(jià)后一等座65.5元,二等座54.5元,特等座93.3元。這主要是因?yàn)榻祪r(jià)取消了火車票里的強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用,而強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)是基本票價(jià)的2%,并非票面價(jià)格的2%。比如,如果一張T字頭列車車票是100元,要取消的強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)并不是100元的2%,取消額度要更低。

  價(jià)格高火車票并非降得最多

  由于下調(diào)部分僅按基本票價(jià)的2%計(jì)算,因此最貴的火車票并非降得最多。比如,天津市列車中目前票價(jià)最貴的京滬高鐵G53次天津至杭州商務(wù)座,之前其票價(jià)達(dá)1858元,下調(diào)后為1856元,僅便宜了2元。反而是票價(jià)比其低了不少的天津至廣州T253次列車,無論是硬臥、硬座還是軟臥,都便宜了2.5元錢。其他一些中短途列車,如K213次列車硬臥、硬座、軟臥均下調(diào)了1.5元。天津至哈爾濱的1521次,各種席位都便宜了1.5元。
  鐵路天津站相關(guān)工作人員提示,目前,車站窗口、津工超市代售點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)購票、電話訂票的車票預(yù)售期均調(diào)整為12天;從1月2日起,車站窗口、津工超市代售點(diǎn)車票預(yù)售期調(diào)整為10天,網(wǎng)絡(luò)購票、電話訂票車票預(yù)售期仍為12天。

  廢除強(qiáng)制險(xiǎn)意外誰賠償

  火車票降低了5角到幾元不等的同時(shí),一直強(qiáng)制征收的鐵路強(qiáng)制險(xiǎn)也隨之取消,不少旅客都非常關(guān)心,旅客在乘車過程中出現(xiàn)意外,旅客該找誰來索賠?
  對此,記者了解到,廢除強(qiáng)制保險(xiǎn)后,旅客在鐵路運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷害時(shí),依據(jù)有關(guān)法律規(guī)定,屬于鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)仍將按照國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行賠償。與此同時(shí),旅客也可以通過購買意外險(xiǎn)保障自身權(quán)益。

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