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    航運(yùn)業(yè)遇冷，企業(yè)們不得不斷臂求生。繼中海集運(yùn)、中海海盛之后，又一航運(yùn)企業(yè)選擇出售資產(chǎn)。昨日晚間，中昌海運(yùn)發(fā)布公告稱(chēng)，其全資子公司舟山中昌海運(yùn)擬以4500萬(wàn)元將其持有的中昌28號(hào)船轉(zhuǎn)讓給上海鎮(zhèn)鰲貿(mào)易有限責(zé)任公司。
    據(jù)中昌海運(yùn)介紹說(shuō)，此次出售中昌28號(hào)船，是為優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，在經(jīng)濟(jì)性及安全、節(jié)能和環(huán)保等方面爭(zhēng)取更多優(yōu)勢(shì)，提高公司運(yùn)營(yíng)效率。
    在此之前，國(guó)內(nèi)最大的集裝箱運(yùn)輸公司中海集運(yùn)就宣布，以3.586億美元出售部分自有集裝箱（3-6年箱齡），并也坦言，此次出售是為增加公司現(xiàn)金流，改善財(cái)務(wù)狀況，預(yù)計(jì)交易凈利1.12億美元。
    緊隨其后，中海海盛全資子公司中海海盛香港船務(wù)有限公司以合計(jì)206.442萬(wàn)美元將其“金海洋”輪和“金海潼”輪兩艘化學(xué)品船作為廢鋼船出售。對(duì)此，中海海盛表示，這兩艘船已連續(xù)多年拖累公司業(yè)績(jī)，尤其在當(dāng)前嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下。加之兩船船況極差，危險(xiǎn)系數(shù)高，按二手船出售未能找到買(mǎi)主，公司不得不按廢鋼船出售。
    在目前經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳、航運(yùn)業(yè)陷入低谷的背景下，業(yè)內(nèi)企業(yè)拋售資產(chǎn)獲取短期資金的意圖十分明顯。今年前三季度，上述三家航運(yùn)企業(yè)出現(xiàn)集體虧損，其中，中海集運(yùn)凈虧損2.90億元，中海海盛凈虧損1.71億元，中昌海運(yùn)凈虧損5058.24萬(wàn)元。
    “行業(yè)回暖無(wú)望，企業(yè)在行業(yè)頹勢(shì)短期難以好轉(zhuǎn)的情況下，不得不通過(guò)各種途徑籌集資金�！庇袑�(zhuān)家分析稱(chēng)。
    另悉，國(guó)內(nèi)另外兩大航運(yùn)企業(yè)中國(guó)遠(yuǎn)洋和中海發(fā)展均選擇通過(guò)發(fā)行債券補(bǔ)充資金。