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　　據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，從十一開始，人們就在期盼著成品油年內(nèi)第四降。在國際油價的漲漲跌跌之間，成品油價格下調(diào)的窗口終于顯出曙光。根據(jù)市場機構預測，下周國內(nèi)成品油價格可能下調(diào)。
　　截至11月9日，三地原油變化率達到負的3.86%，距離4%的調(diào)價紅線僅僅一步之遙。卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴預測下周二成品油價格調(diào)整窗口將正式打開。
　　陳晴：按時的下調(diào)應該是13日下午就會有消息，最早的話14日凌晨之前，我們預計在300-350塊錢，最終市場物流成本這塊要減輕了一點，石油利潤這塊還是打壓他們的煉油利潤，如果是下調(diào)4%，下調(diào)到350的話，有60%汽柴油價格下調(diào)了。
　　在河北、山東、安徽等地，很多民營加油站紛紛打出降價促銷牌。以93號汽油為例，最大降幅達到了3毛錢。
　　加油站：93的7塊4毛2，現(xiàn)在辦卡在這個價上再給你打9.5折，買1000以上還贈盒紙巾。
　　與以往每次調(diào)整后，機構立刻能準確預測出未來趨勢不同。最近國際石油市場撲朔迷離，未來油價是漲是跌沒有人能預測。陳晴還是看漲。
　　陳晴：后期的油價來看還是會持續(xù)震蕩，相比較之前的震蕩下滑應該是一個震蕩上漲的趨勢。
　　今年的成品油價格調(diào)整異常頻繁，四漲三跌，總共7次。曾幾何時一談成品油價格就興奮不已的媒體，如今也開始顯出了習以為常的神態(tài)。就在人們準備迎接價格的新一輪變動時，新成品油定價機制何時出臺的疑問再次升騰起來。
　　其實新成品油定價機制的藍本早已為市場所熟知。當下，成品油調(diào)價必須滿足兩個條件，22個工作日和4%的變化率。新機制中，這兩個數(shù)量都會大幅縮減。也就說，如果在新機制下，今年油價恐怕會調(diào)整十多次。揚子石化董事長馬秋林坦言，新機制下囤油投機將更加困難。
　　馬秋林：新的油價機制建立起來以后，投機商的機會少了，囤油的人他來不及囤，因為他知道可能一個星期就會調(diào)價，還沒囤市場就已經(jīng)調(diào)價了。如果周期很長他們就能夠有時間囤油，囤油的過程就會造成市場的斷供和短缺。
　　從去年的全國發(fā)展和改革工作會議到今年的兩會，再到眼前的十八大，資源性產(chǎn)品價格改革每一次都被提及，成品油價格改革也是箭在弦上。盡管不知道新機制何時推出，但是曾有報道稱，方案早已成文，一切只是時間問題。新機制會給市場帶來哪些變化呢？中國石油占據(jù)國內(nèi)石油開采的絕對優(yōu)勢地位，中國石油中原石油勘探局職工邵均克認為影響不會太大。
　　邵均克：不會，不管價格如何，我作為石油工人就是盡量為國家多開采原油，不管別人評價如何，作為石油工人我們會一如既往把我們的原油開采做好。
　　中國石化作為煉油板塊和成品油銷售的主力，新機制下承擔的直接壓力更大，對此，馬秋林表示對于成品油的生產(chǎn)影響也不會很大。
　　馬秋林：其實沒有什么影響，因為我們大的生產(chǎn)不會因為市場的一點波動就做大幅度的調(diào)整，我們大生產(chǎn)的流程要求的是要穩(wěn)定。
　　不過，馬秋林也提出了自己的意見，他認為成品油消費稅也需要改一改。
　　馬秋林：消費稅現(xiàn)在是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收，我們希望它在消費環(huán)節(jié)征收。生產(chǎn)環(huán)節(jié)和消費環(huán)節(jié)這中間有一個過程，在這個過程當中，貿(mào)易商可以采購一部分其它油種攙和到這個里面來做一些成品油銷售，他買的這個過程就逃避了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的消費稅。