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    在完成控股股東股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，近日復(fù)牌的寧波海運(yùn)連續(xù)兩個(gè)交易日股價(jià)一字漲停，表現(xiàn)搶眼。截至25日收盤，報(bào)收3.80元，上漲10.14%，領(lǐng)漲運(yùn)輸板塊。寧波海運(yùn)實(shí)際控制人變更的效應(yīng)持續(xù)發(fā)酵。
　　停牌3個(gè)月后，寧波海運(yùn)近日攜股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議歸來，浙江省能源集團(tuán)有限公司與寧波海運(yùn)集團(tuán)(寧波海運(yùn)控股股東)的相關(guān)股東寧波海運(yùn)集團(tuán)有限公司職工持股會(huì)、寧波眾和投資有限公司以及蔣宏生等七名自然人股東簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，合計(jì)收購海運(yùn)集團(tuán)51%股權(quán)。同時(shí)，寧波交通投資控股有限公司亦與海運(yùn)集團(tuán)職工持股會(huì)簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，前者持有海運(yùn)集團(tuán)的股權(quán)比例由原40%增加至49%。浙能集團(tuán)將成公司的實(shí)際控制人，并觸發(fā)全面要約收購義務(wù)，要約價(jià)格為3.05元/股。
　　信息顯示，浙江能源為浙江省國資委旗下的大型能源集團(tuán)公司，主要從事浙江省屬發(fā)電企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和投資建設(shè)、煤炭流通經(jīng)營及全省天然氣開發(fā)利用。而此前，海運(yùn)集團(tuán)持股寧波海運(yùn)41.9%股份，寧波市國資委100%控股的寧波交通投資控股有限公司則持有海運(yùn)集團(tuán)40%股權(quán)，從而成為寧波海運(yùn)實(shí)際控制人。
　　有分析人士認(rèn)為，寧波海運(yùn)實(shí)際控制人由寧波市國資委“升級(jí)”為浙江省國資委，給市場(chǎng)留有想象空間成為此番股價(jià)連續(xù)漲停的重要原因。
　　不過，與股價(jià)形成反差的是，寧波海運(yùn)今年業(yè)績卻不盡人意，其24日晚間公布三季度業(yè)績公告顯示，前三季度凈虧損9017.34萬元，上年同期盈利7236.27萬元；營業(yè)收入為7.76億元，較上年同期減20.21%；基本每股虧損0.1035元，上年同期盈利0.0831元。
　　廣發(fā)證券研報(bào)稱，中國經(jīng)濟(jì)增速放緩導(dǎo)致煤炭需求增速下降，同時(shí)沿海市場(chǎng)運(yùn)力的大幅增長將壓低運(yùn)價(jià)。預(yù)計(jì)公司航運(yùn)業(yè)務(wù)毛利率2012年下滑至10%，公司航運(yùn)業(yè)務(wù)毛利為1.08億元，同比下降約22.7%。