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　�。保霸拢�、７日，鐵路迎來(lái)長(zhǎng)假返程客流高峰，其中６日全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客７７０萬(wàn)人次。針對(duì)返程客流高峰，鐵路部門通過(guò)積極挖潛擴(kuò)能、合理調(diào)配運(yùn)力、方便旅客購(gòu)票等，盡最大努力滿足返程旅客需求。
　　一是加開列車。１０月６日，全國(guó)鐵路計(jì)劃開行旅客列車４４００余列，較長(zhǎng)假運(yùn)輸開始以來(lái)日均開行旅客列車４２６５列、最高日開行旅客列車４３７４列分別增加１３５列和２６列，同比增加６５０列，其中加開臨客列車４４０列，較長(zhǎng)假運(yùn)輸開始以來(lái)日均加開臨客２８１列、最高日加開臨客３５１列分別增加１５９列和８９列，達(dá)到長(zhǎng)假運(yùn)輸以來(lái)開行旅客列車數(shù)量、加開臨客數(shù)量最高值。
　　二是滿圖滿編組運(yùn)行。京滬、武廣、滬寧等高鐵全部實(shí)行高峰運(yùn)行圖，滿圖開行。北京、上海、廣州、西安、武漢等熱點(diǎn)方向旅客列車全部實(shí)行滿編組運(yùn)行。
　　三是方便旅客取票。針對(duì)長(zhǎng)假期間互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票比例較高且開車前集中取票的新特點(diǎn)，各主要車站增開臨時(shí)窗口，實(shí)現(xiàn)取售票分離，避免因窗口取票排隊(duì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，延誤旅客乘車。
　　四是強(qiáng)化客運(yùn)組織和服務(wù)。強(qiáng)化調(diào)度指揮，確保旅客列車運(yùn)行正點(diǎn)。在客流較為集中的車站，加強(qiáng)旅客進(jìn)出站和上下車的引導(dǎo)，所有重點(diǎn)場(chǎng)所要求干部帶班作業(yè)，保障天橋、地道、車門等關(guān)鍵部位旅客安全，實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)通暢不擁堵。
　　各鐵路局也積極采取多種措施，方便旅客返程出行。成都鐵路局將成都至重慶、成都至南充間動(dòng)車抵達(dá)成都后，再套跑成都至都江堰動(dòng)車，每日可增加成都至都江堰動(dòng)車４對(duì)、成都至重慶動(dòng)車１對(duì)。
　　南昌鐵路局在南昌火車站廣場(chǎng)搭建了２０００多平方米的臨時(shí)候車棚，較去年擴(kuò)大候車面積６０％；制作愛心服務(wù)卡發(fā)放給重點(diǎn)旅客，卡中公布南昌、福州、廈門等８９個(gè)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)車站的旅客服務(wù)電話號(hào)碼。
　　北京鐵路局針對(duì)客流高峰辦理臨時(shí)身份證明的旅客增多的情況，在北京南等重點(diǎn)車站增開了公安制證窗口。
　　鄭州鐵路局與河南省汽運(yùn)集團(tuán)公司聯(lián)合，加開各高校及旅游景點(diǎn)直達(dá)鄭州車站、鄭州東站等各火車站的公交線路，或增加公交線路上的公交車輛，確保旅客便捷快速返程。
　　鐵路部門提醒，節(jié)后返程車票經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)售出量較大，９月２１日以來(lái)，全國(guó)鐵路網(wǎng)上日均售票數(shù)量比今年春運(yùn)增加１倍。請(qǐng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票的旅客提前到就近客票代售點(diǎn)或車站取票，避免在乘車前集中取票造成排隊(duì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，耽誤行程。