8月末至今，國際原油震蕩下行，累計跌幅接近4%，但受地區(qū)需求旺盛支撐，亞洲航煤市場價格依然震蕩走高。專家分析稱10月1日起，國內(nèi)航空煤油出廠價或再度暴漲約392元/噸，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)也將受次帶動上漲，10月5日后購飛機(jī)票，準(zhǔn)備乘坐國內(nèi)航線的旅客將增加10元的開支。
航空煤油10月將再度上漲
8月末至今，由于歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)持續(xù)，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭減弱，中國等新興經(jīng)濟(jì)體增速放緩等利空因素壓制石油需求，夏季用油高峰也逐漸接近尾聲，雖然美國推出QE3政策，國際原油依然呈現(xiàn)震蕩下行走勢。
中新網(wǎng)能源頻道了解到，紐約商業(yè)交易所原油期貨9月24日收盤價91.93美元/桶，較之8月27日的95.47美元/桶，累計跌幅在3.54美元/桶。布倫特原油則自8月27日的112.26美元/桶，下滑到9月24日的109.81美元/桶。
不過，雖然在8月25日—9月24日，一個月的航空煤油計價期內(nèi)國際原油震蕩下行，但由于地區(qū)需求旺盛支撐，亞洲航煤市場價格依然震蕩走高。金銀島提供數(shù)據(jù)顯示，新加坡航煤離岸價整體上揚(yáng)，均價環(huán)比上漲7美元/桶，其到岸完稅價折算后為7973元/噸，相較上月上漲392元/噸。
據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，發(fā)改委于2011年7月12日發(fā)出通知，航空煤油出廠價格按照不超過新加坡市場進(jìn)口到岸完稅價的原則，由供需雙方協(xié)商確定。航空煤油出廠價格每月調(diào)整一次，調(diào)價時間為每月1日。因此10月1日國內(nèi)航空煤油出廠價將再度上漲約392元/噸。
金銀島成品油分析師董麗珠介紹說，以中石化為例，
2012年10月供中航油的3#航空煤油出廠價格將由7532元/噸順應(yīng)上調(diào)，預(yù)測調(diào)整后的價格將維持7923元/噸左右；供銷售公司價格由7482元/噸順應(yīng)上調(diào)，預(yù)測調(diào)整后的價格將維持7873元/噸左右。
國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)或上調(diào)10元
根據(jù)國家發(fā)改委、民航局2012年4月1日開始執(zhí)行的新規(guī)定，油價調(diào)整的幅度超過250元的時候，每名旅客的燃油附加費(fèi)將同向調(diào)整0.6353元/公里。而本次航空煤油出廠價格的上漲幅度將超過每噸250元，因此國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將有所下調(diào)。
董麗珠表示，本次國內(nèi)航空煤油綜合采購成本累計上漲幅度超過每噸250元，預(yù)測航空公司燃油附加費(fèi)可能會上調(diào)10元。
不過，依舊發(fā)改委規(guī)定，當(dāng)綜合采購成本調(diào)整影響燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)提高時，航空公司如決定上調(diào)燃油附加，應(yīng)在綜合采購成本調(diào)整執(zhí)行5日后(含第5日)出臺。具體調(diào)整計收燃油附加標(biāo)準(zhǔn)時間以旅客實(shí)際購票日期為準(zhǔn)。因此10月5日后購國內(nèi)航線機(jī)票的旅客，開支或?qū)⒃黾?0元，5日前燃油附加費(fèi)仍將維持原狀。