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    8月1日，占全國進出口貿易量80%的上海、北京等12個海關將在全國率先啟動通關作業(yè)無紙化改革，這一改革將徹底改變目前紙質單證人工流轉方式，將所有紙質單證轉變?yōu)殡娮訂巫C。
　　業(yè)界人士表示，此輪改革不僅僅是單證形式的轉變，將帶來海關在作業(yè)流程、各環(huán)節(jié)配套措施、信息共享手段、處置反饋方式等一系列環(huán)節(jié)的重大調整。通關作業(yè)全程無紙化將大大提高通關效率，意味著我國通關便利提速，對外貿企業(yè)是重大利好。
　　一方面，今年以來我國外貿進出口情況不容樂觀；另一方面，去年我國外貿進出口總額突破3萬億美元，已成為世界第二大貿易國。貿易量不斷擴大，對貿易便利化提出了更高的要求�！氨仨毤哟蟾母锪Χ�，為外貿穩(wěn)定發(fā)展營造良好環(huán)境�！焙ｊP總署監(jiān)管司副司長李偉說。從國際上看，伴隨著全球經濟發(fā)展和信息技術進步，越來越多的國際貿易、商業(yè)交接和國際物流單證正逐步趨向統(tǒng)一標準和電子化，歐美不少發(fā)達國家已實現通關無紙化。
　　根據現有的通關作業(yè)流程，從企業(yè)申報到貨物放行，企業(yè)要打印紙質報關單，并隨附合同、發(fā)票、提運單、監(jiān)管證件等紙質單證，向海關接單現場遞交。海關要對遞交的紙質單證進行審核處理，通關后還需要存檔，以備日后調閱、取證。
　　據初步統(tǒng)計，目前平均每一票貨物涉及的隨附紙質單證12張左右，對于某些機電產品、汽車及其零配件、飛機零件等商品，在極端情況下，最多的隨附紙質單證可達到1000張左右。
　　以去年全國報關單5903萬份計算，全國海關一年需要保存的紙質單證共計70836萬張，根據單證報關的有關要求，報關單及其隨附單證自進出口貨物解除監(jiān)管之日起保存3年，按此標準計算，全國海關單證存儲倉庫累計需要保存21億多張。
　　改革后的通關流程將所有報關單及隨附的紙質單證都轉變?yōu)殡娮訑祿�，企業(yè)不需要到海關現場提供紙質單證，通過互聯網就可完成所有申報、通關的全過程。對海關而言，通過共享電子數據，各崗位共同開展風險分析，使監(jiān)管重點更突出，海關單證的存檔和調閱成本大幅度下降。
　　據了解，今年8月1日起將在北京、天津、上海、南京、寧波、杭州、福州、青島、廣州、深圳、拱北、黃埔等12個海關的部分業(yè)務范圍內啟動試點。海關初步計劃用三年左右時間在全國海關全面推開通關作業(yè)無紙化改革。2015年，將在全國海關對全部進出口貨物實行通關作業(yè)無紙化。