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歐盟委員會11日發(fā)布一份公報(bào)稱，已就歐盟境內(nèi)新車排放標(biāo)準(zhǔn)擬定新提案，規(guī)定到2020年歐盟境內(nèi)銷售的新產(chǎn)乘用車二氧化碳排放量上限為每公里95克。該提案將提交歐盟成員國和歐洲議會審議。
根據(jù)歐盟2009年通過的標(biāo)準(zhǔn)，2015年之前，乘用車每公里二氧化碳平均排放量必須降低至130克以下。歐盟當(dāng)時(shí)還提出了一個(gè)不具有約束力的目標(biāo)——到2020年前實(shí)現(xiàn)排放量降至每公里95克。歐盟此次提案就是將這一不具備約束力的目標(biāo)“升級”為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。提案還規(guī)定，屆時(shí)新銷售貨車的排放標(biāo)準(zhǔn)是每公里147克。
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