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    商務部于近日發(fā)布公告，批準谷歌收購摩托羅拉移動的經營者集中申報，但同時附加了一定的條件，其中規(guī)定谷歌應當在安卓操作系統(tǒng)(以下簡稱“安卓”)方面，以非歧視的方式對待所有原始設備制造商，并保證在5年內，谷歌在免費和開放的基礎上許可安卓系統(tǒng)。
　　在批準谷歌收購摩托羅拉移動的同時，商務部規(guī)定谷歌須履行四項義務。其中包括，谷歌將在免費和開放的基礎上許可安卓平臺，與目前的商業(yè)做法一致。自商務部決定之日起5年內有效；谷歌應當在安卓平臺方面以非歧視的方式對待所有原始設備制造商。自商務部決定之日起5年內有效；本次交易后，谷歌應當繼續(xù)遵守摩托羅拉移動在專利方面現(xiàn)有的公平、合理和非歧性的條款(FRAND)義務；谷歌委托獨立的監(jiān)督受托人對谷歌履行上述義務的情況進行監(jiān)督。
　　谷歌于2011年8月15日宣布以125億美元(每股40美元)的價格，收購摩托羅拉移動。隨后，商務部反壟斷局開始對這一收購案展開反壟斷調查。目前，外界普遍認為，商務部有條件批準谷歌收購摩托羅拉移動，將使這一收購案進入實際操作階段。據(jù)摩托羅拉移動方面近期透露，這一收購案將會在今年第二季度完成。
　　多家華爾街分析機構指出，商務部的這一有條件批準，在一定程度上打消了業(yè)界對于谷歌將在安卓系統(tǒng)方面給予摩托羅拉移動特殊待遇的疑慮；相關限制條件，也使谷歌不太可能阻止除摩托羅拉移動以外的其他廠商使用安卓系統(tǒng)。
　　三星(中國)手機研發(fā)部門研究員李毅向《經濟參考報》記者介紹，從技術上講，安卓系統(tǒng)是一個開源(對所有開發(fā)者開放程序源代碼)系統(tǒng)，并不是谷歌的資產，而是屬于“開放手機聯(lián)盟”，谷歌只是該聯(lián)盟的成員之一。雖然谷歌對該聯(lián)盟的貢獻巨大，但不可能阻止其他廠商使用安卓。因此，谷歌收購摩托羅拉后，不會出現(xiàn)市場上一家獨大的局面。
　　IT業(yè)資深分析師王一江在接受記者采訪時表示，谷歌收購摩托羅拉移動后，將擁有智能手機和移動終端制造廠商，可以進一步深入整合已有的安卓生態(tài)系統(tǒng)，形成完備的移動爭端上下游產業(yè)鏈。屆時，將有效對抗蘋果的iOS生態(tài)系統(tǒng)。