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[新車評(píng)點(diǎn)]海馬：概念轎車“曜”引關(guān)注
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2012-05-03 作者：記者 吳華國/北京報(bào)道 來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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資料照片 |
在5月2日落下帷幕的北京車展上，海馬汽車首發(fā)了全新打造的首款B級(jí)概念轎車——“曜”，引起業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注與好評(píng)。
啟用全新設(shè)計(jì)語言的“曜”誕生于海馬汽車自主研發(fā)的B級(jí)轎車平臺(tái)——B11，B級(jí)轎車平臺(tái)是海馬向高端發(fā)展的基礎(chǔ)平臺(tái)，是實(shí)現(xiàn)海馬最新科技與設(shè)計(jì)理念的載體，更是海馬品牌向上戰(zhàn)略的關(guān)鍵平臺(tái)。
外觀設(shè)計(jì)上，“曜”充分考慮B級(jí)轎車消費(fèi)人群的審美需求，融合最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，充滿科技魅力的線條勾勒出整車的動(dòng)感、時(shí)尚韻味。
技術(shù)應(yīng)用上，得益于B級(jí)轎車平臺(tái)的科技，“曜”與同級(jí)車相比，成熟技術(shù)全面施用，創(chuàng)新科技領(lǐng)先導(dǎo)入，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的品質(zhì)與品味，重視客戶駕乘感受，對(duì)標(biāo)德系，超越同級(jí)。
“曜”在底盤技術(shù)和動(dòng)力總成匹配方面均處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。2800mm的超長軸距、配合前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，將舒適性與操控性完美融合；在動(dòng)力總成方面，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與先進(jìn)的6速手動(dòng)變速器和6速自動(dòng)變速器的匹配，使其動(dòng)力性能得到最大發(fā)揮。
在智能輔助系統(tǒng)的配置方面，整車CAN系統(tǒng)的全面應(yīng)用、BCM車身控制模塊、車載信息系統(tǒng)、啟停技術(shù)、EBA電子制動(dòng)力輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)等智能科技的應(yīng)用，使得“曜”的科技魅力十足。
在安全技術(shù)方面，“曜”應(yīng)用新一代安全車身技術(shù)，按照C-NCAP 5星標(biāo)準(zhǔn)和E-NCAP 5星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用前排主動(dòng)式安全頭枕、配備包含同級(jí)別車少有的膝部安全氣囊在內(nèi)的七個(gè)安全氣囊、TPMS、GRA定速巡航系統(tǒng)、AFS主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等，充分滿足用戶對(duì)安全性的需求。
作為海馬汽車全新的戰(zhàn)略車型，“曜”傳承海馬汽車數(shù)十年的品牌積淀和技術(shù)積累，承載海馬汽車未來的品牌定位和不斷向上的重任，展現(xiàn)了海馬汽車自主高端的品牌實(shí)力。
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