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隨著成品油調(diào)價的兌現(xiàn)，市場利好消失，油市近日多持謹慎觀望態(tài)度，調(diào)價后市場呈價高量淡、有價無市局面。生意社成品油分析師趙京敏認為，目前各地行情回歸供需基本面，短期內(nèi)難有實質(zhì)突破，主營汽油價格將持穩(wěn)為主，而柴油在供大于求及主營銷售進度完成不佳的利空下，跌勢或?qū)⒀永m(xù)。
３月２０日發(fā)改委上調(diào)汽柴油零售限價各６００元／噸，調(diào)價當日各地主營價格追隨大幅上漲，主營９３＃汽油批發(fā)均價漲至１０４０５元／噸，主營０＃柴油批發(fā)均價漲至９０３９元／噸。
因此次成品油調(diào)價預(yù)期發(fā)酵時間較長，從２月下旬市場上調(diào)價預(yù)期就比較濃厚，而很多貿(mào)易商也是從那時就開始囤貨，到３月上旬很多貿(mào)易商進貨操作已經(jīng)基本完成，然后囤油惜售，靜待發(fā)改委漲價消息發(fā)布。這次調(diào)價幅度很大，之前囤油的貿(mào)易商無疑是賭漲成功，可以賺取高價差。
調(diào)價后，貿(mào)易商獲利了結(jié)，此前囤積的低價位資源開始大批涌入，市場暫呈現(xiàn)供大于求的局面，對主營的出貨也形成打壓。各地市場多有價無市，行情也以清淡局面為主導(dǎo)，市場實際成交價格受供大于求抑制，甚至出現(xiàn)小幅下探。
據(jù)生意社監(jiān)測顯示，由于調(diào)價后煉廠出貨速度放緩，自上周末以來，煉廠在庫存上升的壓力之下陸續(xù)開始降價促銷，目前山東地?zé)挘梗常Ｆ统鰪S均價９５５０元／噸，已經(jīng)較上周五下跌了４０元／噸。
而主營方面，因市場流通低價資源較多，當前柴油資源處于供大于求局面，價格承壓較大，華東、華北、華南等部分地區(qū)主營柴油報價已有下滑勢頭。
由于銷售進度欠佳，２６日上海中石化率先將國二０＃柴油價格下調(diào)１００元／噸。２７日，天津中石油０＃柴油大幅下跌１８５元／噸至８９００元／噸，福建中石油０＃柴油跌５０元至９０００元／噸，福建中石化０＃柴油跌７０元／噸。其他市場價格雖未明跌，但實際成交暗中優(yōu)惠情況增多。
當然，長線來看，國內(nèi)春耕用油即將啟動，而三、四月份煉廠檢修高峰期，市場普遍對后期資源持偏緊的判斷，屆時柴油市場或會迎來轉(zhuǎn)機。
生意社監(jiān)測顯示，目前鎮(zhèn)海煉化、上海石化、茂名石化、金陵石化等煉廠部分裝置正處于檢修中。而大連石化、荊門石化、大連西太等煉廠在四月份都有全廠或者部分裝置的檢修計劃。
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