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    瑞典南部維納什堡地方法院19日下午宣布批準(zhǔn)瑞典薩博汽車公司的破產(chǎn)申請，為這一擁有60多年歷史瑞典著名汽車品牌的命運(yùn)畫上了句號。
　　法院在當(dāng)天發(fā)布的新聞公報(bào)中說，三名負(fù)責(zé)薩博破產(chǎn)案的律師將就破產(chǎn)清算、償付拖欠工資等問題展開工作。
　　瑞典工業(yè)大臣安妮·勒夫與勞工大臣希勒維·恩斯特倫在當(dāng)天舉行的聯(lián)合記者招待會上說，瑞典政府對薩博最終破產(chǎn)感到遺憾。勒夫說，薩博拖欠的員工工資將動用國有工資保證金支付，政府還將與薩博工會和公司所在地區(qū)負(fù)責(zé)人舉行會談，盡可能幫助失業(yè)員工進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)和再就業(yè)。
　　薩博汽車隸屬的瑞典汽車公司首席執(zhí)行官維克托·米勒19日上午向維納什堡地方法院遞交了薩博的破產(chǎn)申請。他稱這是自己職業(yè)生涯中最“黑暗”的一天。
　　荷蘭汽車制造商世爵公司（2010年6月世爵改名為瑞典汽車公司）2010年年初從美國通用汽車公司手中以4億美元收購了瀕臨破產(chǎn)的薩博。但第一年的銷售業(yè)績并不理想，致使原本虧損中的薩博進(jìn)一步遭遇資金危機(jī)。自今年年初陷入困境后，薩博已累計(jì)停產(chǎn)8個月，拖欠員工工資至少8500萬瑞典克朗（約合1184萬美元）。
　　深陷困境的薩博與兩家中國企業(yè)龐大汽貿(mào)集團(tuán)和中國青年汽車集團(tuán)就收購展開了談判，試圖通過重組擺脫破產(chǎn)危機(jī)。但由于在技術(shù)轉(zhuǎn)讓等問題上仍享有發(fā)言權(quán)的薩博老股東美國通用不同意，兩家中國企業(yè)先后撤出談判，最終導(dǎo)致薩博不得不放棄重組計(jì)劃并申請破產(chǎn)。