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近日，太原海關(guān)與上海海關(guān)就區(qū)域通關(guān)事宜達成合作意向，建立了
“屬地申報、口岸驗放”結(jié)對關(guān)系。這是繼北京海關(guān)、天津海關(guān)、青島海關(guān)、南京海關(guān)、深圳海關(guān)、石家莊海關(guān)和烏魯木齊海關(guān)后，太原海關(guān)建立區(qū)域通關(guān)合作機制的第８個口岸海關(guān)，為山西企業(yè)進出口打造出了更多便捷通道。
山西地處內(nèi)陸，既不沿海又不沿邊，在實行區(qū)域通關(guān)以前，山西企業(yè)進口貨物主要通過兩種途徑：一是“口岸報關(guān)，口岸清關(guān)”，這種報關(guān)方式，企業(yè)要派專門人員“跑港口”，要在報關(guān)前準備好所有的單證，結(jié)匯過程復(fù)雜，直接影響出口退稅速度，無形中影響了資金的周轉(zhuǎn)率；二是實行轉(zhuǎn)關(guān)運輸，這種報關(guān)方式必須使用海關(guān)監(jiān)管車輛，增加了企業(yè)的物流成本，且存在著多次開箱查驗，增加費用的可能。
“以前進出口一批貨物最短也要花上３天時間跑港口，現(xiàn)在１０分鐘就能辦完所有手續(xù)�！鄙轿魍孢_藥業(yè)有限公司儲運部副經(jīng)理趙博說，去年該企業(yè)出口２０００萬美元的貨物，支付滯港費等各種費用就花費了數(shù)十萬元，自從獲批A類企業(yè)享受區(qū)域通關(guān)便利后，支付的費用一下子就降低了近１０％左右。
“區(qū)域通關(guān)實行后，企業(yè)通過‘屬地申報、口岸驗放’做到‘一次申報、一次查驗、一次放行’，真正把沿海港口搬到了家門口。”太原海關(guān)關(guān)長呂偉紅表示，下一步，太原海關(guān)還將根據(jù)企業(yè)進出口通關(guān)需要，積極與滿洲里海關(guān)、呼和浩特海關(guān)“聯(lián)姻”，繼續(xù)擴大區(qū)域通關(guān)范圍，打通更多的“出�？凇�，為山西加快推進轉(zhuǎn)型跨越提供更加便利的通關(guān)服務(wù)。
據(jù)太原海關(guān)統(tǒng)計，截至目前，山西省參加“區(qū)域通關(guān)”企業(yè)２７家，今年前１０個月，太原海關(guān)共辦理區(qū)域通關(guān)報關(guān)單７６６票，同比增加６３％。監(jiān)管貨運量２３４萬噸，同比增長１．５４倍，貨值８．１７億美元，同比增長８５．７％。
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