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長安標致雪鐵龍開創(chuàng)汽車合資諸多第一
2011-11-24   作者:記者 吳華國/深圳報道  來源:經(jīng)濟參考報
 
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    注冊資金40億人民幣、初期投資84億人民幣,堪稱目前國內(nèi)投資最大的汽車合資項目——長安標致雪鐵龍汽車有限公司,11月20日在深圳成立。
  長安標致雪鐵龍深圳基地占地約130萬平方米,正在建設(shè)兩個整車工廠以及一個發(fā)動機工廠。合資公司計劃于2013年中期實現(xiàn)量產(chǎn),一期建設(shè)年產(chǎn)能為20萬輛整車及相匹配的發(fā)動機生產(chǎn)能力,未來將根據(jù)市場需求逐步擴大產(chǎn)能。合資公司初期將引入雪鐵龍品牌高端產(chǎn)品DS系列車型,為中國消費者帶來個性、創(chuàng)新與優(yōu)雅的高端車型新選擇。
 
   開創(chuàng)中國汽車合資諸多第一

  入世十年來,大大小小的汽車合資項目已在我國遍地開花。即便如此,長安標致雪鐵龍汽車有限公司的成立仍創(chuàng)下了中國汽車合資合作發(fā)展史上諸多第一:第一家24個月內(nèi)完成合同談判,簽署合作協(xié)議并獲得營業(yè)執(zhí)照的合資汽車企業(yè);第一家經(jīng)營外方、中方和合資企業(yè)自主三大品牌的合資項目;第一家成立之初就設(shè)立技術(shù)研發(fā)中心的合資項目;第一家允許海外建設(shè)生產(chǎn)基地和多品牌出口的合資項目……
  知情人士說,這諸多第一的背后,是中國長安汽車集團與法國標致雪鐵龍集團為此付出的巨大努力。
  中國長安汽車集團董事長徐留平認為,隨著中國汽車消費者的日漸成熟,中國汽車市場已經(jīng)告別了品牌加價格撬動的初級階段。能否將世界最先進的汽車科技與服務(wù)完美地移植到中國市場,成為取得中國消費者認可的制勝法寶。與以往外資品牌加中國制造的合資方式不同,長安標致雪鐵龍更加注重公司整體品牌的塑造。為了讓消費者更好認識長安標致雪鐵龍的品牌形象,新公司不僅在國內(nèi)首次提出了“合資公司品牌”的戰(zhàn)略構(gòu)想,更先期投資五億元人民幣建立了長安標致雪鐵龍技術(shù)研發(fā)中心。
  “中國汽車市場近年來發(fā)展迅速,也將在不遠的將來成為世界上最大的市場。中國市場對標致雪鐵龍集團的發(fā)展起著舉足輕重的作用!睒酥卵╄F龍集團執(zhí)行董事會主席菲利普·瓦蘭(Philippe Varin)毫不掩飾對中國市場的熱情。
  “兵馬未動,科技先行”是新成立的長安標致雪鐵龍的發(fā)展理念,也是中國汽車市場走向成熟的標志。擁有強大本土研發(fā)能力和歐洲最先進生產(chǎn)線的長安標致雪鐵龍,未來不僅能夠提供更加符合中國消費者需求的汽車產(chǎn)品,更有實力輻射整個亞洲地區(qū),從而將中國的汽車工業(yè)帶上一個全新的高度。

  開啟中國汽車入世新十年

  2011年,意味著中國加入世貿(mào)組織第一個十年結(jié)束和第二個十年的開始。在這樣一個新十年的關(guān)節(jié)點上,成功走在了一起的合資雙方——中國長安汽車集團和法國標致雪鐵龍集團,均被歷史性地寄予了新的厚望:開啟中國高端汽車市場新格局。
  據(jù)統(tǒng)計,2011年上半年中國高檔車市場的增長率高達33.5%,隨著中國經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展,這一市場的增長勢頭正變得越來越猛烈。作為中國四大汽車制造商之一,中國長安汽車集團在中低端市場取得了成功,但依然看好快速成長的中國高端車市場。
  此次與標致雪鐵龍集團的合作,將成為中國長安汽車集團踏足高端市場的重要一步。對于標致雪鐵龍集團,為了擁抱中國這個全球第一市場,用閃電般的速度果斷促成了與中國長安的合作,為標致雪鐵龍集團亞洲戰(zhàn)略的落實向前邁出了實質(zhì)性一步。在今年的上海車展上,長安標致雪鐵龍便將從未公開亮相的高端車型Citroen DS5的全球首發(fā)放在中國,足見對中國市場的高度重視。
  作為雪鐵龍品牌的高端產(chǎn)品系列,DS Citroen系列在歐洲已經(jīng)擁有50余年的歷史,從誕生之日起,DS Citroen便致力于將最超前的設(shè)計理念、最運動的車身造型和最新的汽車技術(shù)有機融合,從而為消費者提供前所未有的駕乘體驗。今天,DS系列車型已經(jīng)將最先進的歐洲科技和“大膽、自信、卓爾不群”的生活態(tài)度帶到了中國消費者的身邊。
  長安標致雪鐵龍汽車有限公司總裁阿博德說:“高端汽車已經(jīng)不僅僅是一種產(chǎn)品,更代表著一種生活和品位。以客戶體驗為中心將是長安標致雪鐵龍的最大特點,從汽車設(shè)計到經(jīng)銷商的甄選、銷售人員的培訓(xùn),長安標致雪鐵龍都將以精益求精的態(tài)度去審視每一道工序,力爭為用戶提供獨一無二的消費體驗!
  如果說DS Citroen在上海車展的驚艷亮相已經(jīng)為這款代表歐洲領(lǐng)先科技和現(xiàn)代出色設(shè)計的高端車型開了個好頭,那么長安標致雪鐵龍的正式成立,則為其走向成功鋪平了最后道路。

  勾畫中國汽車新能源藍圖

  長安標致雪鐵龍成立之初就將新能源汽車合作及其相關(guān)的自主品牌研發(fā)納入公司發(fā)展規(guī)劃,致力于生產(chǎn)更加節(jié)能環(huán)保、更具有科技含量的新產(chǎn)品。
  可以說,正是全世界眾多汽車制造商與中國本土企業(yè)的傾力合作,才打造了中國車市近十年的“黃金增長”。今天,合資車企也必然肩負起促進中國汽車產(chǎn)業(yè)向品牌化、高端化、節(jié)能化發(fā)展的重任。長安標致雪鐵龍汽車有限公司的成立,可謂在中國汽車新能源藍圖上又添上了濃墨重彩的一筆。
  盡快將歐洲先進的節(jié)能技術(shù)和環(huán)保理念移植到中國汽車產(chǎn)業(yè)中來是合資雙方的重要目標之一。長安標致雪鐵龍執(zhí)行副總裁應(yīng)展望表示:“除了引入歐洲最先進的新能源技術(shù)外,本土化研發(fā)和服務(wù)保障也同樣是合資公司未來新能源戰(zhàn)略的重點!
  徐留平說,隨著我國《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的即將出臺,長安標致雪鐵龍將憑借其高端的品牌戰(zhàn)略和國內(nèi)外雄厚的研發(fā)實力,因勢利導(dǎo)適時啟動我國新能源汽車發(fā)展的強大引擎。

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