“看到6月7日的臨時(shí)股東大會(huì)決議出來(lái)之后，我很生氣，這簡(jiǎn)直太流氓了�！蓖顿Y者肖先生憤憤不平。
6月7日，長(zhǎng)航油運(yùn)召開2011年第一次臨時(shí)股東大會(huì)，會(huì)議審議通過(guò)關(guān)于調(diào)整《公司2010年度利潤(rùn)分配及資本公積金轉(zhuǎn)增股本方案》的議案：以現(xiàn)行總股本18.86億股為基數(shù)，每10股送0.9股派0.1元(含稅)；同時(shí)以資本公積每10股轉(zhuǎn)增7.1股。
而在此之前，長(zhǎng)航油運(yùn)的董事會(huì)調(diào)整了今年3月25日股東大會(huì)通過(guò)的利潤(rùn)分配方案，將2011年3月非公開發(fā)行后的股東也列為了2010年度利潤(rùn)分配對(duì)象。
“這肯定是違法的，利潤(rùn)分配方案針對(duì)的是2010年的股東，而不是針對(duì)2010年以后的股東�！鄙虾Ｒ晃宦蓭熤赋�。
記者于6月10日撥通了長(zhǎng)航油運(yùn)的電話，一位許姓人士表示，將把情況向董秘匯報(bào)后再回復(fù)記者，而至截稿記者未收到回復(fù)。
利潤(rùn)分配方案被調(diào)整
今年3月4日，長(zhǎng)航油運(yùn)董事會(huì)提出了公司2010年度利潤(rùn)分配及資本公積金轉(zhuǎn)增股本預(yù)案，擬以2010年12月31日的股本總額16.11億股為基數(shù)，每10股送0.9股派0.1元(含稅)；同時(shí)以資本公積金每10股轉(zhuǎn)增7.1股。該方案在3月25日召開的長(zhǎng)航油運(yùn)2010年股東大會(huì)上獲得了通過(guò)。
根據(jù)上證所股票上市規(guī)則，上市公司應(yīng)當(dāng)于實(shí)施方案的股權(quán)登記日前三至五個(gè)交易日內(nèi)披露方案實(shí)施公告。同時(shí)，上市公司應(yīng)當(dāng)在股東大會(huì)審議通過(guò)方案后兩個(gè)月內(nèi)，完成利潤(rùn)分配及轉(zhuǎn)增股本事宜。然而，公司的利潤(rùn)分配方案一直沒(méi)有實(shí)施。
若按照上述規(guī)定，長(zhǎng)航油運(yùn)最晚要在5月26日之前實(shí)施利潤(rùn)分配方案。然而，就在5月20日召開的公司六屆二十次董事會(huì)上，經(jīng)公司控股股東南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司提議，董事會(huì)同意對(duì)公司2010年分配方案進(jìn)行調(diào)整，總股本基數(shù)由原來(lái)的16.11億股變?yōu)?8.86億股，分配方案仍然是每10股送0.9股轉(zhuǎn)增7.1股派0.1元(含稅)。
“股東大會(huì)通過(guò)的決議是很嚴(yán)肅的，能隨便調(diào)整嗎？”肖先生質(zhì)疑。
對(duì)于分配方案的調(diào)整，二級(jí)市場(chǎng)上的投資者也以腳投票，長(zhǎng)航油運(yùn)自5月20日開始連續(xù)下跌，從最高的6.04元一路跌至6月2日最低的5.16元，10個(gè)交易日累計(jì)下跌14.6%。
誰(shuí)是受益者？
而最令人關(guān)注的是，這多出來(lái)的2.75億股基數(shù)，正是來(lái)自于長(zhǎng)航油運(yùn)的非公開發(fā)行的股份。長(zhǎng)航油運(yùn)在今年3月5日完成了非公開發(fā)行股份27500萬(wàn)股，發(fā)行價(jià)格為5.63元/股，共募集資金15.48億元。
而長(zhǎng)航油運(yùn)的增發(fā)也是一波三折，
在首次申購(gòu)過(guò)程中，承銷商民生證券向公司前20大股東，以及20家基金公司、10家券商和5家保險(xiǎn)公司發(fā)送《認(rèn)購(gòu)邀請(qǐng)書》和《申購(gòu)報(bào)價(jià)單》，只有太平洋資產(chǎn)管理公司有效認(rèn)購(gòu)2500萬(wàn)股。于是主承銷進(jìn)行追加認(rèn)購(gòu)，結(jié)果也只有華泰證券認(rèn)購(gòu)了2500萬(wàn)股。長(zhǎng)航油運(yùn)控股股東南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司只好認(rèn)購(gòu)剩余2.25億股，占新增股份總數(shù)的81.82%。
“這擺明了就是大股東要把錢往自己腰包里放嘛。”上述律師表示。而肖先生則指出，新股東不應(yīng)該享有利潤(rùn)分配，這稀釋了中小股東的比例。
如果按照新的分配方案，那么受益最大的無(wú)疑就是長(zhǎng)航油運(yùn)的大股東南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司。若其購(gòu)買的2.25億股能享受到“10送0.9轉(zhuǎn)7.1派0.1元”的待遇，長(zhǎng)江油運(yùn)的認(rèn)購(gòu)成本將降至3.12元/股，這一價(jià)格僅為增發(fā)價(jià)的55.4%。