昨天晚間，華為和摩托羅拉解決方案公司聯(lián)合宣布，雙方就所有未決訴訟達成和解，雙方各自撤回在美對對方的指控，摩托羅拉向華為支付轉(zhuǎn)讓費后，將與華為之間的商業(yè)合同轉(zhuǎn)移給諾西，使諾西能獲得及使用華為的保密信息。業(yè)內(nèi)專家表示，此次和解達成了在高科技領(lǐng)域發(fā)達國家企業(yè)向發(fā)展中國家企業(yè)給予賠付的先例，這是中國企業(yè)界在知識產(chǎn)權(quán)上的重大突破。
結(jié)束十年恩怨
摩托羅拉與華為的合作始于十年前。在通信設備領(lǐng)域，摩托選擇了華為作為合作伙伴。據(jù)一份華為與摩托羅拉的合作備忘錄稱，十年間，摩托羅拉從華為采購了價值約8.78億美元的設備。
但這個親密無間的合作關(guān)系在2010年7月15日戛然而止，摩托計劃把大部分網(wǎng)絡設備業(yè)務以12億美元的價格出售給諾基亞西門子。僅一天之后，摩托把華為列為第16位竊取商業(yè)機密的訴訟對象。
當時業(yè)界分析，摩托之所以先提起訴訟，就是為了混淆公眾的視線，在輿論中占據(jù)制高點，這對摩托羅拉排除交易干擾非常有利。但結(jié)果出乎摩托羅拉的預料，華為正面迎戰(zhàn)，2011年1月24日，華為將摩托羅拉與諾西一同告上美國伊利諾伊州北方區(qū)法院。華為在訴狀中稱“此類轉(zhuǎn)移如按其最初預期的形式完成，將導致華為大量秘密信息泄露給諾基亞西門子網(wǎng)絡，從而給華為造成無法彌補的傷害。”此后，3月9日，中國商務部作出裁定，對于諾西并購摩托羅拉無線基礎設施資產(chǎn)推遲審批60天。此前，摩托羅拉與諾西曾計劃于2010年底完成交易，但因商務部審查而不得不將完成日期推遲至今年3月底。至3月底，諾西再度發(fā)表聲明，稱該并購案已進入中國政府商務部反壟斷局第三階段評審，但交易時間無法在今年第一季度完成。
洗刷當年思科訴訟案恥辱
2002年，華為在美國與思科涉及知識產(chǎn)權(quán)的訴訟，雖然雙方最終達成庭外和解，但讓剛剛在國際舞臺上蹣跚起步的華為蒙受了巨大的商譽損失。因此，華為對于知識產(chǎn)權(quán)的保護更加重視，2010年，華為共支付2.21億美元，以獲得業(yè)界其他領(lǐng)先公司專利技術(shù)的合法使用權(quán)，作為自主研發(fā)創(chuàng)新的重要補充。
[分析]
具有標志意義
商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院副研究員梅新育認為，華為的訴訟具有標志性意義，商務部在此次華為的訴訟中客觀上也起到一定的“支持”作用。華為訴訟案的突破，這無疑是為在國際競爭中知識產(chǎn)權(quán)保護意識尚且薄弱的中國企業(yè)帶了個好頭。
電信業(yè)分析師付亮認為，當年思科訴華為時，華為對知識產(chǎn)權(quán)的認識并不清晰，對來自于強大競爭對手的指控毫無心理準備。此番華為與摩托專利案的和解，表明華為已經(jīng)度過在國際上發(fā)展最艱難的時期，懂得用游戲規(guī)則保護自己。