前兩日比亞迪股價強勢反彈，今日卻未能延續(xù)升勢而回跌，因最新公布的汽車銷售數(shù)據(jù)令人失望，其中2月份汽車銷量按月下降近一半，汽車銷售數(shù)據(jù)持續(xù)疲軟再對比亞迪股價造成打擊，最低曾跌逾4%，收市報34.30港元，下跌2%，全天成交3.14億元。
比亞迪公布，2月份汽車銷量為26521輛，按月跌49%。此前數(shù)據(jù)顯示，2010年比亞迪汽車的銷量為52萬輛，并沒有完成全年60萬輛的銷售目標。受此影響，自去年10月份以來比亞迪股價累計下跌近50%，直至近兩日股價開始回升，市場憧憬與戴姆勒成立的合資公司獲得營業(yè)執(zhí)照后，開拓針對于中國市場電動車計劃更近于現(xiàn)實。
值得一提的是，巴菲特去年到訪中國前夕，比亞迪股價在短短幾個交易日內上漲超過20%，一度上摸64港元�，F(xiàn)在看來，股神巴菲特的追風效應的確很大，只不過當時巴菲特去參觀比亞迪，或者也透露出對比亞迪的某種擔憂，從而來中國看個究竟。七個月過去了，盡管比亞迪的股價已大幅下滑，但巴菲特持有比亞迪9.9%股權仍絲毫未動。
去年巴菲特的中國之行重點是考察比亞迪新能源汽車，新能源汽車也是決定未來比亞迪發(fā)展的關鍵。對于這一點，比亞迪總裁王傳福早已了然于胸，雖然外界對新能源汽車有種種質疑，但他始終信心滿滿，并相信在國家大力落實新能源汽車補貼之時，新能源汽車的引爆點很快就來臨。