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20日零點(diǎn)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸提高350元，調(diào)價(jià)后，全國各地汽柴油價(jià)格均創(chuàng)下歷史新高，以北京地區(qū)為例，93#汽油漲至7.45元/升，0#柴油漲至7.44元/升。
時(shí)隔2個(gè)月，國內(nèi)成品油價(jià)迎來了年內(nèi)首次上調(diào)。這次上調(diào)并沒有出乎業(yè)界的預(yù)料，各方也認(rèn)為上調(diào)較為溫和。發(fā)改委價(jià)格司司長曹長慶表示，早在節(jié)前油價(jià)就已滿足上調(diào)條件，但國家適當(dāng)推遲了提價(jià)時(shí)間，控制了提價(jià)幅度。
興業(yè)銀行資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委測算，與不調(diào)價(jià)時(shí)相比，本次上調(diào)將直接帶動(dòng)2月PPI環(huán)比上升約0.1個(gè)百分點(diǎn)；而油價(jià)上調(diào)效應(yīng)在工業(yè)生產(chǎn)中完全傳導(dǎo)、釋放后，將帶動(dòng)PPI環(huán)比上升約0.3個(gè)百分點(diǎn)。
不少國內(nèi)專家認(rèn)為，相較于成品油漲價(jià)，國內(nèi)因素如豬肉、糧食等的價(jià)格上漲，對(duì)通貨膨脹的影響更大。
雖然防止物價(jià)過快上漲，是今年政府經(jīng)濟(jì)工作的重要任務(wù)，但分析人士認(rèn)為，今年成品油的上調(diào)空間仍然不小。
首先，今年國際油價(jià)應(yīng)會(huì)處于溫和上行階段。美國能源資料協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2011年全球原油的需求依然強(qiáng)勁，但市場普遍認(rèn)為，石油輸出國組織不會(huì)提高產(chǎn)量。其次，油價(jià)的調(diào)整對(duì)CPI的影響甚小，我國成品油價(jià)格占CPI比重僅為0.1%左右。最后，能源資源價(jià)格改革正借著節(jié)能減排“十二五”大方針實(shí)質(zhì)性落地。
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