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近幾年，隨著城市汽車數(shù)量的不斷增多，除北京外，堵車的痛苦席卷了全國各地，從北京、上海、廣州等一線城市到石家莊、南京、成都等二線城市甚至一些三線城市，相繼出現(xiàn)了嚴(yán)重的交通擁堵狀況，全國主要城市似乎進入一個整體性交通堵塞的時期。
面對各級地方政府紛紛“對癥下藥”后依然“便秘”的城市交通，筆者不禁要問：難道堵在路上互不相讓的，僅僅是機動車輛嗎？
新手上路時，宛若人之初生，我們都是這樣的“馬路天使”：老老實實地排隊、踏踏實實地等綠燈、從不搶道、不突然變線、不超速開車。但是，這樣做得到的結(jié)果是什么呢？就是我們被搶道、被突然超車、被后面的人反復(fù)按喇叭，甚至被咒罵。
經(jīng)濟學(xué)有一個理論叫“劣幣逐良幣”。即在紙幣流通中，大家都會把骯臟、破損的紙幣或者不方便存放的錢盡快花出去，而留下整齊、干凈的貨幣，這種心態(tài)下導(dǎo)致的結(jié)果就是最后在貨幣市場上流通的都是骯臟破舊的錢。
這種現(xiàn)象在現(xiàn)實生活中也比比皆是。反映在城市交通上，平日規(guī)矩開車者總是被“修理”，而不守秩序的人倒常常能夠捷足先登，或搶得時間。最后遵守行車秩序的人越來越少，遇到用車高峰期，就擁堵得苦不堪言。
頗具中國特色的交通擁堵現(xiàn)象，是一場耐人尋味的“加法”：表面看與車多人多有關(guān)，從深層次分析，與各種不文明現(xiàn)象累加、落后出行觀念意識疊加亦有很大關(guān)聯(lián)。因此治堵浚疏，必須做好相關(guān)“加減法”。要通過“加法”，讓綠色出行意識深入人心，綠色達(dá)人越來越多，良好的車德、路德進一步形成。要通過“減法”，將落后的觀念、意識予以摒棄淘汰，使各種不文明現(xiàn)象在我們身邊盡快盡早消失。
面對中國悄然到來的汽車時代，每個人都不能置身事外。沒有人能夠準(zhǔn)確地說出“汽車文明”的定義，但人們至少能大概描述出這種美好事物的狀態(tài)：不長時間鳴笛、不突然變道、不突然超速、不隨意插隊等等。
不僅僅時間和效率是金錢，同樣地，車德是金、路德是金、汽車文明也是金。
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