２０１０年是“十一五”收官之年，吉林交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了歷史性突破，高速公路在全國(guó)排位由五年前的第２８位提升到２０１０年的第２２位。更為重要的是，長(zhǎng)春至琿春高速公路的全線開(kāi)通，使吉林省實(shí)現(xiàn)高速公路“通邊達(dá)�！薄�
目前，琿春至烏蘭浩特、大慶至廣州、北京至哈爾濱３條國(guó)家高速公路大通道吉林省境內(nèi)段全部建成。中蒙公路運(yùn)輸大通道吉林省境內(nèi)段全線貫通，打通了向東通邊達(dá)海、向西向北輻射黑龍江和內(nèi)蒙古的出省通道。除通化、白山為一級(jí)公路外，省會(huì)長(zhǎng)春至其余市（州）政府所在地全部實(shí)現(xiàn)高速公路連接，全省６２．５％的縣（市）通了高速，高速公路骨架網(wǎng)初步形成。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從吉林省交通廳了解到，到２０１４年，省會(huì)長(zhǎng)春到市（州）政府所在地通高速公路目標(biāo)將全部實(shí)現(xiàn)；到２０１５年，高速公路通車總里程達(dá)到４５００公里，吉林省將基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路目標(biāo)。