如果問陜西人這些年身邊最大的變化是什么？大多數(shù)人的回答肯定是出行方便了。實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略特別是“十一五”以來，陜西省不斷加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，日漸完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)迅速拉近了人們與外界的距離，也成為了拉動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金通道”。
當(dāng)5年前“十一五”規(guī)劃制定時(shí)，交通基礎(chǔ)設(shè)施落后曾被視為影響陜西省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一大瓶頸。經(jīng)過近五年的發(fā)展，陜西省高速公路已從2005年的不到1000公里增加到了目前超過3000公里，曾經(jīng)的瓶頸問題得到了極大緩解。
高速公路的快速發(fā)展，不僅方便了人們出行，也拉動(dòng)了通車地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。革命圣地延安具有豐富的旅游資源，2006年西安至延安的高速公路通車后，二者之間的行車時(shí)間由5小時(shí)縮短為3個(gè)小時(shí)。交通條件的改善極大地促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。
突破了“蜀道難”天險(xiǎn)的西安到漢中高速公路，也成為了沿線各地謀求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速通道。西漢高速開通后，從西安到漢中的行車時(shí)間從原來的6個(gè)小時(shí)縮短到3個(gè)小時(shí)，當(dāng)?shù)刎S富的旅游資源和綠色食品擁有了更加快捷的進(jìn)出通道。漢中市借機(jī)大力包裝推介當(dāng)?shù)匾浴皟蓾h”“三國(guó)”為特色的歷史文化遺存，加快開發(fā)當(dāng)?shù)刎S富的蔬菜、藥材等綠色食品資源，以充分利用高速開通帶來的商機(jī)。
除了對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)外，陜西省高速公路的發(fā)展還對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化起到了十分重要的作用。中投顧問高級(jí)研究員黎雪榮認(rèn)為，從陜西省各產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和高速公路的建設(shè)情況的數(shù)據(jù)比較可以看出，高速公路建設(shè)對(duì)陜西省經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用非常顯著，尤其是對(duì)陜西省第二產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)作用最為突出。
黎雪榮認(rèn)為，第二產(chǎn)業(yè)包括的行業(yè)主要有采礦業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)及水、電、暖、煤氣等公共事業(yè)，產(chǎn)生的人流量與車流量更大。高速公路為這些行業(yè)提供了便捷的交通，保障了運(yùn)輸?shù)目焖倥c及時(shí)，從而推動(dòng)了陜西省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
據(jù)陜西省交通廳有關(guān)專家介紹，高速公路建設(shè)平均每公里需鋼材1000噸、水泥9000噸、瀝青1900噸；每?jī)|元投入可創(chuàng)造直接就業(yè)崗位1800個(gè)，間接就業(yè)崗位2100個(gè)。按照陜西省2009年投資300億元建設(shè)高速公路測(cè)算，僅當(dāng)年就可以直接創(chuàng)造直接就業(yè)崗位54萬個(gè)。而陜西省今后四年總投資1800多億元的交通建設(shè)項(xiàng)目將帶動(dòng)大約7200億元的投資規(guī)模，對(duì)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到有力拉動(dòng)作用。
記者從陜西省交通廳了解到，結(jié)合關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)，陜西省已將關(guān)中地區(qū)的高速公路建設(shè)提到了重要位置，先后啟動(dòng)了西安至銅川高速公路第二通道、西安至寶雞改擴(kuò)建工程等一系列高速公路建設(shè)工程。此外連接陜西、甘肅兩省的十堰至天水高速公路陜西段正在加緊建設(shè)，通往天水的寶雞至漢中高速公路也已提前開工，有望為未來的關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)提前鋪設(shè)好“綠色通道”。
陜西省交通廳黨組書記曹森說，近年來隨著一系列經(jīng)濟(jì)區(qū)的獲批，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的謀篇布局，正在從省份經(jīng)濟(jì)走向現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟(jì)，交通體系也應(yīng)順應(yīng)這一變化提升服務(wù)能力。陜西交通發(fā)展的“十二五”藍(lán)圖已基本擬定。未來5年間將完成投資1800億元以上，到2015年高速公路突破5000公里，形成北向2條大通道、南下6條大通道、出省通道達(dá)到23個(gè)、縣縣基本通高速的新格局，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。