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記者昨天從南京海關(guān)獲悉，今年1—10月江蘇口岸進(jìn)口柴油10.2萬(wàn)噸，均價(jià)為每噸691.4美元，其中10月份進(jìn)口量較上月增加了1.7倍，價(jià)格也明顯上揚(yáng)。
上半年江蘇口岸柴油進(jìn)口高點(diǎn)出現(xiàn)在5月份，隨后進(jìn)口量大幅回落，到10月份又突然上揚(yáng)，環(huán)比增長(zhǎng)1.7倍。價(jià)格亦明顯上漲，10月份每噸均價(jià)達(dá)到了699.4美元。這些柴油中，自韓國(guó)進(jìn)口的增長(zhǎng)了九成多。
外貿(mào)專(zhuān)家分析，柴油進(jìn)口量倍增，主要是國(guó)內(nèi)多個(gè)地方柴油供不應(yīng)求。
南京海關(guān)數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，今年前10個(gè)月江蘇口岸累計(jì)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組329臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)32.7%。在國(guó)內(nèi)“柴油荒”愈演愈烈的背景下，柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口大幅增長(zhǎng)將進(jìn)一步加劇國(guó)內(nèi)柴油供應(yīng)的緊張局面。
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