|
中國鐵建二十局集團又一批施工管理人員８日踏上前往安哥拉施工的遙遠行程，這標志著二十局集團海外施工越走路越寬。
１１月１日，二十局集團收到安哥拉政府撥入羅安達和本格拉鐵路工程款４．６２億美元，這是繼２００７年３．９億美元、２００８年１．５億美元撥入后再次有巨資的撥入。
２００５年２月，二十局集團以施工總承包的形式承擔了包括羅安達鐵路、本格拉鐵路在內(nèi)的總投資２２．６億美元的工程施工任務(wù)。在安哥拉工程的施工過程中，特別是全球金融危機暴發(fā)后，二十局集團在資金十分緊張的情況下，克服困難施工，從而使重難點項目有了突破性進展，羅安達鐵路順利開通。
中國鐵建二十局集團公司董事長余文忠說，在海外施工中最主要是直接和安哥拉政府打交道，沒有合作方，沒有中介。安方領(lǐng)導認為，中國企業(yè)報價很合理，所以美元匯率變化產(chǎn)生的差額部分都能如數(shù)補償，規(guī)避了匯率變化帶給建設(shè)方的風險。
據(jù)了解，中國鐵建二十局集團在蒙古國葉羅河礦鐵路的施工中同樣取得良好結(jié)果，該工程總長度１１５公里。其設(shè)備物資全部從國內(nèi)采購，主要采用當?shù)貏趧?wù)經(jīng)培訓后進行施工，過硬的管理和優(yōu)質(zhì)的工程使該鐵路被譽為蒙古國５０年來建設(shè)標準最高的鐵路，被蒙古國鐵道學院作為教學基地。目前已投入運營。蒙方及業(yè)主龍明公司表示，一定要留住這樣高素質(zhì)的具有較高施工水平的隊伍，一旦公路和鐵路立項后首先由二十局集團來擔負施工。
不久前，贊比亞總統(tǒng)訪問安哥拉時參觀了二十局集團承建的鐵路后表示，贊比亞以后將邀請二十局集團去建設(shè)國家鐵路。
|