據(jù)江西省港航管理局透露，今年１０月到２０１３年底，江西將分四批淘汰１５年船齡以上、３０年以內(nèi)的老舊運輸船舶７５０艘，使全省的平均船齡降到１５年以內(nèi)，船舶平均噸位提高到６００載重噸。
根據(jù)江西省制定的《江西省內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化老舊船舶拆解工作方案》，按照“統(tǒng)一政策、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一行動、分級負(fù)責(zé)、分步實施”的原則，綜合采取技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，加快船舶運力更新，鼓勵現(xiàn)有老舊船舶退出航運市場。
此外，這些被淘汰船舶的船東還可享受國家補(bǔ)貼，以引導(dǎo)享受老舊船舶拆借補(bǔ)貼資金的船東，再投入建造標(biāo)準(zhǔn)化船舶。